MAN 유로 6 카고는 당신의 사업을 위한 최선의 파트너입니다.

시장의 요구와 축적된 기술력에 근거하여 지속적이고 체계적인 기술 개발의 결과로 새로운 배기가스 기준을 완벽하게 충족시킴은 물론 차량 성능을 혁신적으로 개선하였으며 세계적인 품질인증 기관인 TÜV에 의해 세계 최고 수준의 품질신뢰성을 다시 한번 검증받을 수 있었습니다. MAN 유로 6 카고는 특수목적 차량에 적합한 고강도 프레임과 검증된 내구성을 바탕으로 카고 트럭은 물론 탱커, 윙바디, 탑차 등 다양한 특수목적 차량에 적합한 최적의 바디 구조를 가지고 있으며, 고속 중.장거리 운행 환경 및 중량물 운송 등의 여러가지 작업환경에 대응하여 최적의 운송 솔루션 제공은 물론 편안하고 안전한 주행환경을 제공합니다. 차량 운용 비용에 유지보수 비용까지 총 소유비용(TCO) 최소화에 집중하여 개발된 MAN 유로 6 카고는 더욱 강력한 힘과 탁월한 연비로 운송의 효율성과 역동적인 운전경험을 선사합니다.

카고 라인업 480마력 10X4 카고(LX) 480마력 10X4 카고(L) 440마력 8X4 샤시(L) 440마력 6X4 샤시(L) 400마력 6X2 샤시(LX) 340마력 6X2 샤시(LX) 제원 및 사양

MAN TGS 440마력 6X4 샤시(L)

MAN TGS 6X2 440마력 모델은 유럽에서 검증된 품질과 신뢰성을 바탕으로 한국시장의 고객을 위해 유럽에서 맞춤 제작된 모델입니다. 또한 편리한 L캡을 적용한 최적의 연비효율성을 지닌 경량화된 샤시로써 윙바디는 물론 소방차 등의 특수목적 차량에 최적화된 샤시입니다.
440마력 2세대 D26 엔진
Euro 6의 엄격한 배기가스 기준을 만족하면서, 현장에서 오랜 기간 검증된 탁월한 품질, 성능, 경제성을 그대로 유지한 청정 고효율 엔진입니다. 2단계 터보차저 적용으로 낮은 rpm에서 최대토크를 발휘하며, 첨단 엔진 설계 기술 적용으로 연비를 극대화하였습니다. 배기가스 재순환(EGR) 시스템 개선과 분진 및 NOx 여과 시스템 통합으로 성능 개선과 유해 배기가스 저감을 동시에 실현하였습니다.
차량 안정성 제어 장치(ESP)
코너링 시 스티어링 휠의 조향 각도와 실제 차량 움직임을 비교하여, 차량 이탈이 예상되는 위험한 상황이라고 판단하면 시스템이 자동으로 바퀴에 제동력을 개입시켜 안전한 운행을 실현합니다.
Top 토크
기어 11단 및 12단에서 엔진 토크를 20kg·m 증대시켜 높은 변속단에서도 강인한 견인력을 발휘함으로써 오르막길에서도 속도를 줄이지 않고 고속 주행을 유지합니다. 평균 주행 속도가 높아져 연비가 향상되며, 오르막 지형이 많은 도로 상황에서도 잦은 변속이 필요 없으므로 편안한 운전이 가능합니다.
MAN TipMatic®2 (팁매틱2)
완벽한 자동 변속이 가능한 MAN TipMatic®2 12단 변속 시스템은 스티어링 컬럼의 스위치로 별도의 조작 없이 자동/수동 변환이 가능합니다.
언덕 출발 보조 장치
경사로 구간 출발 시 밀림 및 안전 사고를 방지해주는 장치입니다.
축 하중 게이지
LCD스크린을 통하여 축 하중을 표시함으로써 중량적재상황을 언제나 쉽게 확인할 수 있습니다.