MAN 유로 6 카고는 당신의 사업을 위한 최선의 파트너입니다.

시장의 요구와 축적된 기술력에 근거하여 지속적이고 체계적인 기술 개발의 결과로 새로운 배기가스 기준을 완벽하게 충족시킴은 물론 차량 성능을 혁신적으로 개선하였으며 세계적인 품질인증 기관인 TÜV에 의해 세계 최고 수준의 품질신뢰성을 다시 한번 검증받을 수 있었습니다. MAN 유로 6 카고는 특수목적 차량에 적합한 고강도 프레임과 검증된 내구성을 바탕으로 카고 트럭은 물론 탱커, 윙바디, 탑차 등 다양한 특수목적 차량에 적합한 최적의 바디 구조를 가지고 있으며, 고속 중.장거리 운행 환경 및 중량물 운송 등의 여러가지 작업환경에 대응하여 최적의 운송 솔루션 제공은 물론 편안하고 안전한 주행환경을 제공합니다. 차량 운용 비용에 유지보수 비용까지 총 소유비용(TCO) 최소화에 집중하여 개발된 MAN 유로 6 카고는 더욱 강력한 힘과 탁월한 연비로 운송의 효율성과 역동적인 운전경험을 선사합니다.

카고 라인업 480마력 10X4 카고(LX) 480마력 10X4 카고(L) 440마력 8X4 샤시(L) 440마력 6X4 샤시(L) 400마력 6X2 샤시(LX) 340마력 6X2 샤시(LX) 제원 및 사양

MAN TGS 400마력 6X2 샤시(LX)

MAN TGS 6X2 400마력 모델은 유럽에서 검증된 품질과 신뢰성 및 최고의 연비효율성을 바탕으로 국내고객을 위해 유럽에서 맞춤 제작되었습니다. 넓은 실내공간의 LX캡을 적용한 최적의 연비효율성을 지닌 경량화된 샤시로써, 윙바디, 탑차 용도 등에 최적화된 샤시입니다.

※상기 이미지는 실차와 다를 수 있습니다.(추후 업데이트예정)

편안하고 안전한 주행환경을 제공하는 운전자 공간

전좌석 에어서스펜션시트

모든 좌석에 에어서스펜션시트를 적용하여 장거리 운전에도 운전자의 피로를 최소화합니다.
연비에 최적화된 커먼레일 연료분사 프로그램과 새로워진 2단계 터보차져, 엔진의 흡기구조 및 피스톤 등의 개선을 통해 유로5 대비 출력과 토크가 향상 되었습니다. 적재량 증가를 위한 경량화된 엔진컨셉으로 많은 부품 소재를 경량화 하였으며, 호환이 가능한 검증된 부품을 적용하여 엔진의 내구성을 증가시킨 새로워진 엔진입니다.
tech_258_cargo_engine400마력 D26 엔진
직렬 6기통 MAN D26 400마력 유로6 엔진은 이미 유럽에서 엔진의 신뢰성과 효율성을 검증받은 엔진입니다.
MAN TipMatic®2 (팁매틱2)
완벽한 자동 변속이 가능한 MAN TipMatic®2 12단 변속 시스템은 스티어링 컬럼의 스위치로 별도의 조작 없이 자동/수동 변환이 가능합니다.
배터리 차단 스위치
배터리 차단 스위치를 적용하여 장시간 주차 시에도 배터리 방전을 예방할 수 있습니다.
편안한 침대석
캡 뒤쪽 넓은 공간에 고품격 침대를 적용하여 장거리 운행에도 더욱 안락한 휴식 공간에서 내 집처럼 편안한 휴식을 취할 수 있습니다.
다기능 스티어링 휠
각종 버튼을 지능적으로 배열하여 작동이 편리하며, 운전에 주의를 집중하여 더욱 안전하게 주행할 수 있습니다.